На 13 сентября Toyota Motor анонсировала возобновление производства знакового двигателя 4A-GE, который теперь оснастят новыми блоком цилиндров и головкой блока. Эти ключевые элементы будут выпускаться на мощностях Gazoo Racing в рамках проекта GR Heritage Parts, задача которого заключается в восстановлении дефицитных компонентов для редких моделей Toyota. К числу первых владельцев, ожидающих новинку, относятся любители автомобилей AE86 и Sprinter Trueno. Хотя на рынке в настоящее время можно найти множество запчастей для 4A-GE от сторонних компаний, сложности в производстве основных деталей не позволяли удовлетворить спрос. Теперь же Toyota готова восполнить этот дефицит, применив современные технологии для улучшения старых компонентов. Новые блоки цилиндров будут изготавливаться из более прочного чугуна, с применением высококачественной обработки стенок. В головках блока внедрены более толстые каналы, добавлены ребра жесткости, а также осуществлена более качественная механическая обработка. В компании подчеркивают, что не ставили перед собой цель создать копию оригинальных деталей, а стремились улучшить эксплуатационные характеристики. При разработке новых деталей использовался реверс-инжиниринг, так как части оригинальных чертежей были утрачены. Блоки и головки создаются для совместимости как с продольной, так и с поперечной компоновкой, и новая головка блока по конструкции приближена к 4A-GELU. Важно напомнить, что 4A-GE изначально использовал систему T-VIS, которая повышала эффект работы на низких оборотах, но в 4A-GELU была внедрена более простая и надежная система, обеспечивающая высокую эффективность сгорания. Также стоит отметить, что в новых блоках увеличено количество штифтов, что обеспечит надежварное крепление распредвала, как отметил инженер GR Heritage Parts. Разработка новых компонентов осуществляется совместно с заводом Toyota Akechi, который также занимается производством гоночных моторов. В Японии уже начали принимать заказы на новые детали для 4A-GE.