Toyota Motor вновь анонсировала производство популярных деталей для своих двигателей 4A-GE. Этот мотор с рабочим объемом 2,0 литра и 16 клапанами создавался в сотрудничестве с Yamaha Motor и выпускался на протяжении 80-х и 90-х годов. На производственных мощностях подразделения Toyota Gazoo было перезапущено производство блока цилиндров и головки блока. Кроме того, инженеры Toyota Gazoo провели модернизацию конструктивных особенностей этих компонентов. Блок цилиндров теперь отливается из более прочного чугуна, в то время как обработка стенок цилиндров осуществлена с использованием современных технологий, что значительно повысило качество и точность. В головке блока произошли изменения: увеличены некоторые впускные и выпускные каналы, добавлены ребра жесткости, и улучшена механическая обработка. Эти детали в первую очередь предназначены для культовых моделей заднеприводных Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, но также могут быть применены в ряде переднеприводных моделей Toyota, производившихся ранее.